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鎳合金GH44
GH44可用產品形式： 管材，管材，片材，帶材，板材，圓棒，扁鋼，鍛坯，六角和線材。
GH44棒和棒：ASTM B 160; AE 160，DIN 17752，ISO 9723，VdTüV345。
管和管：ASTM B 161; AE 161，ASTM B 163; AE 163，ASTM B 725; AE 725，ASTM B730; AE 730，ASTM B 751; AE 751，ASTM B775; AE 775，ASTM B 829; AE 829，DIN 17751，ISO 6207，BS 3074（NA12），VdTüV345。
GH44板材和帶材：ASTM B 162 / AE 162，DIN 17750，ISO 6208，BS 3072-3073（NA12），SAE AMS 5553 ，VdTüV345。
GH44配件：ASTM B 366 / AE 366 
GH44鍛件：ISO 9725，DIN 17754 
GH44
GH44是固溶強化鎳基合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有X良的性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導向葉片，供應的品種有板、帶、絲、管、棒材和環形件等。
GH44(GH44）
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44 相近牌號
ЭИ686，ХН60ВТ，ВЖ90（俄羅斯）。
1.3 GH44 材料的技術標準
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規范》
GH44化學成分
C(％): ≤0.10
Cr(％): 23.5～26.5
Mo(％): ≤1.50
Ni(％): 余量
W(％): 13.0～16.0
Al(％): ≤0.50
Nb(％): —
Ti(％): 0.30～0.70
Fe(％): ≤4.0
Si(％)≤: 0.80
Mn(％)≤: 0.50
P(％): 0.013
S(％): 0.013
(％): —
1.5 GH44 熱處理制度
河北高溫合金線材一公斤多少錢？熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應狀態進行材料性能檢驗。
1.6 GH44 品種規格與狀態
可供應δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。
1.7 GH44 熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH44 應用概況與特殊要求
合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。
GH44依據性能所做的分類：
——高溫合金GH44因其在超高溫下保溫50 小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。
——耐蝕合金GH44因其對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂 而得名。
——變形合金GH44得名于可以進行熱、冷變形加工。
——鑄造合金GH44只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。